Consellería de Economía e Industria

• El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, y la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, presentaron en Turín a Jean-Philippe Imparato el Plan de Automoción de Galicia 2025-2027
• Stellantis destaca que el modelo de colaboración de la automoción de Galicia contribuye a la eficiencia del dispositivo industrial de la compañía en la Península Ibérica, que se reforzará con la nueva plataforma STLA Small
• Imparato exaltó la eficiencia de la automoción gallega y su simbiosis con la Administración autonómica “para seguir desarrollando este polo de competitividad europeo”
• Destacó el buen posicionamiento logrado tanto en el ámbito de la fabricación como en el del I+D

El director de la región Europa Extendida de Stellantis, Jean-Philippe Imparato, recibió en las oficinas centrales de Stellantis en Turín (Italia) al presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, y a la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana. Por parte de Stellantis asistieron también a la reunión Anne Abboud, directora de Pro One Bussines Unit; y José Luis Alonso Mosquera, director de la planta de Vigo.

La competitividad de la factoría viguesa del grupo Stellantis, la colaboración de su tejido de proveedores en Galicia,y el apoyo que la Administración pública gallega puede ofrecer al sector a través del Plan Director de Automoción 2025-2027, focalizaron el contenido de este encuentro.

Jean-Philippe Imparato resaltó las altas capacidades de la factoría de Vigo y la implicación de sus equipos, considerando a esta fábrica entre las más eficientes de Stellantis, y alabó el sistema cooperativo del sector de automoción de Galicia, tanto en el ámbito de la fabricación como en el del I+D. En este sentido, estimó de gran importancia la simbiosis de este tejido empresarial de automoción con la Administración autonómica para seguir desarrollando este polo de competitividad europeo.

Alfonso Rueda presentó en el encuentro el Plan Director de Automoción 2025-2027, recientemente aprobado por el Consello de la Xunta, y en el cual se recogen las líneas de acción prioritarias para apoyar al sector de automoción de Galicia en el momento de transición y de profundo cambio que registra actualmente la movilidad en el mundo. El plan gallego de impulso al sector cuenta con 67 medidas, que se desarrollarán hasta 2027, apoyando a toda la cadena de valor, desde la industria de componentes hasta la comercialización de vehículos.

Según la compañía, el modelo de colaboración de la automoción de Galicia contribuye a la eficiencia del dispositivo industrial de Stellantis en la Península Ibérica, del que forman parte también las plantas de Zaragoza, Madrid y Mangualde (Portugal), y que se verá fuertemente reforzado en los próximos años con la atribución de la nueva plataforma STLA Small a las plantas de Vigo y Zaragoza.

INCENTIVAR LOS MERCADOS LOCALES

El director de la región Europa Extendida de Stellantis destacó la importancia que España y la Península Ibérica tienen en la organización europea del grupo, y señaló la necesidad de incentivar los mercados locales desde las Administraciones públicas favoreciendo el acceso de los usuarios a la nueva movilidad eléctrica, tanto a través de ayudas directas a la compra de automóviles como acelerando el despliegue de la red de recarga, en un contexto de fuerte competencia frente a los productos asiáticos.

Consideró igualmente positivo el Plan de Ayudas a Proveedores que el Gobierno gallego puso en marcha en 2024 para contribuir a la mejora de la competitividad de las empresas instaladas en Galicia, estimando que este apoyo puede favorecer su eficiencia y, por tanto, la reducción de sus costes, permitiéndoles competir en el escenario global.

Con un potencial de fabricación de 2.300 vehículos día, Stellantis Vigo produce actualmente los siguientes modelos: Peugeot 2008 y los Citroën Berlingo, Fiat Dobló, Opel Combo y Peugeot Rifter/Partner en sus versiones y comerciales de pasajeros. Todos los modelos se producen con motorizaciones térmicas y eléctricas.